近日，刚刚上市的全新朗逸Plus，在设计、尺寸、空间、配置和性能等多个方面全面革新升级，在终端市场得到了不少消费者的关注。而同级别细分市场的另一款德系合资车型一汽大众速腾，同样在品质和性价比上可圈可点，有不少人为到底选谁而争论不休。

外观设计上，基于MQB平台的全新朗逸Plus是国内首款采用大众品牌新一代设计语言的量产车型。相比基于PQ平台的速腾，全新朗逸Plus在外观设计、内饰设计上符合时代的潮流和年轻一代消费者的审美。

在外观设计细节上，全新朗逸Plus前脸造型犀利动感，搭载的全新LED灯组，而速腾搭载的卤素大灯有着革命性的升级。侧面设计了许多B级车上才能见到的C柱三角窗，流畅的车顶轮廓线条和溜背的造型，造型修长动感的双件式全新LED尾灯，与前大灯形成呼应，让整车线条张力十足。

速腾在外观设计上也比较中庸和保守，有着很明显的时代感，无论是前脸的卤素大灯，还是侧面与尾部圆润的线条，都给人一种非常稳重的姿态。

在内饰的设计上，全新朗逸Plus为简约时尚，紧跟时代潮流，采用了一体式设计理念的中控台质感十足，下方为空调区域，人机工程学设计一如既往地优秀，实际操作上非常便利。空调出风口下移，从而提高了中控屏幕的位置，操作更加得心应手。

速腾的中控台上各个区域功能划分非常清晰，两者的区分并不是特别明显，两者的整体风格与全新朗逸Plus的简约风格相似，并无明显差距。

外观内饰设计上，全新朗逸Plus采用了大众全新一代设计语言，显得非常的年轻与时尚，整体观感符合年轻一代审美的设计，带给消费者的视觉亲和力自然很强。而速腾在外观和内饰设计上更沉稳一些。

空间：全新朗逸Plus更为宽敞舒适

从两款车的车身尺寸上来看，全新朗逸Plus在车身尺寸上稍显优势，明显的是轴距带来了更为宽敞舒适的车内驾乘空间。

从上述表格可以看出，全新朗逸Plus长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，可以为消费者带来宽敞舒适的驾乘空间。

对比全新朗逸Plus，从数据上看，速腾不仅车身长宽高比全新朗逸Plus要小一号，而且轴距上比全新朗逸Plus短了78mm，因此在空间的表现上不如全新朗逸Plus。

此外，受益于轴距的增加，全新朗逸Plus还为后排乘客配备了后排出风口、USB充电接口等贴心实用的配置。再加上电动天窗，比速腾车内的环境也更为舒适。

配置对比

对于消费者来说，配置在很大程度上决定了一款车的性价比。从上面的对比表格中我们就可以看到，在售价比速腾1.6L自动舒适版还要便宜近8000元的情况下，全新朗逸Plus 1.5L自动舒适版还多出了诸多令人称道的科技配置，性价比非常的高。

首先在安全配置层面上，全新朗逸Plus 1.5L自动舒适版就配备了前后贯穿式头部安全气帘、AEB防碰撞系统等更高级别车型才会出现的安全配置。尤其是其先进的AEB自动刹车辅助系统，能够持续分析车辆前方的交通状况，并在必要时提醒或辅助驾驶者制动，为驾驶者提供有效的支持，降低事故的发生，而速腾的车型稍显弱势。

全新朗逸Plus 1.5L自动舒适版还多出了带倒车下翻功能的多功能后视镜、EPB电子手刹以及AutoHold自动驻车等科技配置，在进一步提升安全性的同时，也给与了驾乘者更多的安全和便利。

动力：全新朗逸Plus优势明显

此外，在燃油经济性表现上，全新朗逸Plus 1.5L自动舒适版的综合油耗更是低至5.5L/100Km，相比之下速腾1.6L自动舒适版百公里综合油耗6.8L，全新朗逸Plus 1.5L自动舒适版相比速腾每年能节约近2000元的燃油成本。

总结：经过这些从外到内的对比，全新朗逸Plus外观内饰更加年轻时尚，尺寸更大，空间更为宽敞舒适，再加上MQB平台的领先技术带来的丰富科技配置，先进的动力总成，这些都充分凸显出其强大的竞争力。而速腾更多的主打的还是偏重于家用的设计和功能应用，两者表现上对于新车而言肯定有着竞争优势，具体还要看市场表现。