前几天朋友致电，气冲冲的说：你不是说本田思域是同级别中的佼佼者吗？地球梦有多牛B，我怎么感觉这个车开起来这么烂呢，动力不足，操控不顺。我惊呆了，还第一次听说思域的动力不足，开玩笑呢吧，1.5T地球梦的热效率和功率都是同级别最高的，你这种人还是去买跑车吧。听到我的话，朋友沉默了少许，说道：我买的1.0T啊，这个便宜。听到这个，我一口浓血差点喷了出来。

在我的言论中，从来没出现过1.0T思域，甚至我只把1.5T的思域当做思域。今天就好好给大家说说，为什么1.0T的思域是假思域，谁买谁后悔。

外观上1.0T和1.5T并无差异，主要的区别就是屁股上的标示不同，1.0T印着180，而1.5T印着220。其它的前杠、侧裙、后杠等都是没有区别的，除了思域的顶配版本是五幅铝合金轮毂和LED大灯。

打开车门看里边，1.0T和1.5T的区别就很明显了。

一：1.0T并没有中控液晶大屏，也就意味着多媒体功能不丰富和没有倒车影像。

二：1.0T为机械式+圆形液晶屏幕的仪表盘，2.0T为全液晶仪表盘。

三：1.0T并没有一键启动按钮，2.0T配备了无钥匙进入和启动。

还是看图对比清晰明了，1.0T甚至没有倒车雷达，4.6米长的车身没有雷达，那让女司机情何以堪？没有配置侧方气囊，这是安全系统的简配，生命的保护从来不是儿戏。没有自动空调和后排座椅4/6放倒，多了不少麻烦事。

但上边说的都不是重点，重点是发动机啊，1.0T和1.5T差这一个档次，笔者很负责任的说，这两个版本开起来完全不是一辆车的感觉，差的太远。

1.0T版本的最大功率为125，峰值扭矩173；1.5T版本的最大功率177，峰值扭矩220。动力是直接反应驾驶操控感的，1.0T思域不能说是小马拉大车吧，总之操控感是几乎没有的；而1.5T在扭矩220的加持下，油门响应很灵敏，提速超车麻溜，颇有小钢炮的风范。

上述如此多的配置差异，甚至发动机都完全不一样，价格仅仅差了1.2万元，没有理由选择1.0T版本的。笔者一直认为思域1.0T就是打酱油的，根本不会有人选择，但朋友还是傻的可爱。