3月25日，互联网游戏公司第九城市确认，已经通过子公司与美国加州的法拉第未来公司签订协议，双方共同建立合资公司，在中国制造、营销及运营电动车，第九城市将以三个等额分期向合资公司注资最高达六亿美元。这个全新的公司首要目标就是生产全新车型——V9，且希望未来能达到年产30万台的产能，预计V9将于2020年实现量产及销售。

说起第九城市，我想对于现在的很多年轻人都不陌生，这家公司的董事长朱骏，在当年《魔兽世界》正式进入中国市场时，拿下了国内运营代理的业务，后来《魔兽世界》在中国网游中取得了空前的火爆，九城也获得了前所未有的辉煌。但到了2009年，九城因为无法满足暴雪对《魔兽世界》运营的要求，所以魔兽世界运营代理从第九城市换成了网易。失去了《魔兽世界》的九城从此一蹶不振。

这次新建的合资公司FF与九城各占50%股权。第九城市将向合资公司注资最高达6亿美元，首批签约金支付500万美元，后期将基于合同约定分期注入。但现在的情况并不乐观《魔兽世界》曾让第九城市风光无限，但是近几年的财报显示，第九城市的总资产不断缩水，负债率持续攀升。2013年-2017年，第九城市的净利润分别为-5.26亿、-1.08亿、-3.85亿、-6.77亿、-1.75亿，累计亏损接近20亿，并且2018年的情况也并未好转。

对于FF的现状我想大家都不陌生了，“贾会计”失去了融创中国和恒大集团两大后盾以后，自己除了在中国还拥有莫干山项目以外，根本没有现金，FF91的量产已经非常困难了，最关键的就是没有现金。对于全新的V9车型，就算九城真的有6亿美金入账，重新设计、研发、调教一台新车也绝对是天方夜谭的。

这次的FF和九城合作，还真的让九城的股票涨了一波，但随后也回归之前的状态了。贾跃亭和FF的造车梦到了现在，经过前两次的流产，这一次2020年量产全新车型V9听起来真的有些可笑了。