说到兰博基尼，第一时间想到的就是它的跑车。但是今天介绍的兰博基尼是一款越野车，也不是SUV车型的 Urus。而是兰博基尼小牛Huracan车型的越野版本——Huracan Sterrato。

Huracan Sterrato整体就是以普通版小牛为基础所打造的，外观设计没有太大的变化，主要是为了越野，在细节方面有所改进。在前脸的机盖上方车鼻位置配备了两个探照灯，有点像拉力赛车上的补光灯。

车身侧面，我们可以看到明显的提高了车身的离地间隙，并且加入了更为特殊的轮眉护板，黑化的设计还有裸露的铆钉，进一步增强了越野的感觉。车顶上还贴心的配备了一个小尺寸的行李架，一台超跑有行李架，不见得能放多少东西，但是姿态得给你做足咯。

车尾部分有所改变，越野肯定少补了沙石和灰尘，因此Huracan Sterrato对发动机后格栅进行了重新设计，把进气口设计在后引擎上方，并且大面积采用了封闭设计，起到保护作用的同时还营造了很强的运动气息以及越野性能。尾部上还有个小尾翼与醒目的“Y”字型的尾灯形成呼应。高耸中置的双出排气管和夸张的散热器面板以及散热器装置依旧很醒目。

轮胎方面，前胎的规格为235/40的19英寸轮毂，后胎的规格为285/40的19英寸轮毂。轮胎搭配的均是由普利司通提供专属的AT002全地形轮胎，该胎采用了防暴技术，这样配置对于驾驶稳定性和操控性都有很大的提升，以及提供了更为有效的抓地力。

进入车内，独特的Alcantara Verde Sterrato内饰风格，反映了Huracán系列传统上采用的“感觉像飞行员”的理念，该理念将驾驶员置于乘客舱的中心，以获得终极驾驶体验和对汽车所有功能的绝对控制。内部还采用了大量的翻毛皮缝线工艺覆盖，配合战斗感极强的三幅式方向盘以及仪式感十足的一键启动按钮，还有随处可见的Sterrato特殊标识，运动感和科技感十分强烈，无不刺激着驾驶者的运动神经。

车载系统方面，通过Lamborghini Connect与Amazon Alexa的配合，拥有空调和照明，以及通过简单的语音命令控制导航，电话和娱乐等功能。还可以通过兰博基尼UNICA应用程序进行APP远程控制。

新款的Huracan Sterrato在个性化定制上也是提供了更多的选择，可以选装350多种的车身颜色和60多种颜色的皮革或者Alcantara内饰。还有该款车型属于限量版车型，一共会生产1499辆。

车身方面得到了加固，采用铝制车底，保护底盘不受沙石损伤。还加固了侧裙、后扩散器和轮拱有一定的肌肉感。配备的四驱系统新增加的拉力模式，在被困时使用此模式能更好的抑制轮胎的打滑，增强了越野的性能。

Huracan Sterrato的动力总成，搭载了V10发动机排量为5.2L，转速高达6500rpm，可实现输出功率超过600Ps马力以及560N·m。匹配7速双离合变速箱和四驱系统，在极限性能方面，仍能爆发出强劲的动力，从0至100km/h只需3.4秒，最高车速为260km/h。虽然不如EVO车型的性能输出，但是Sterrato车型的主打的是越野性能以及通过性，加上车身也增添了许多的越野套件，车身的重量也进一步的增加。

保时捷911 Dakar是Sterrato的强劲对手，两个同样拥有跑车的基因，在驾驶乐趣上同样的优秀。平常的时候一起下赛道，现在连玩泥巴也要一起。

兰博基尼Huracan Sterrato的出现，赋予了Huracan更多的可能性，不仅能下赛道，还能跑山越野，带给了用户更多的玩法。而且这也算是兰博基尼的跑车越野的全新尝试，同时也希望它能造出更多有意思的车型。