北京奔驰GLA200动力方面并没有给到我们惊喜，还是使用了这台1.3T涡轮增压发动机，参数方面，最大功率是120千瓦，马力达到了163匹，高功率调校版本，最大功率转速5500rpm，峰值扭矩是250nm/1620-4000rpm。变速箱使用的是7速双离合。

2020款奔驰GLA200的1.3T发动机在全新GLA.上并不算乏力，中低速状态下的加速表现基本能达到预期。动力还算是够用的。日常使用不用担心。

2020款奔驰GLA200变速箱换挡的平顺性不错，对于驾驶者意图的理解也比较准确，升降挡的时机都十分合适。

全新奔驰GLA提供四种驾驶模式可以选择，模式之间的区别比较明显在运动模式下，车内会有模拟声浪。

油门和刹车踏板的线性感都不错，回馈力度也合适。上手基本不用适应就可以将全新GLA开得比较平稳。

全新G A200的减振器比较有意思，在应对颠簸时表现偏硬，而车身侧倾需要支撑时，能提供的支撑力又不够。

作为一辆SUV车型，全新2020款奔驰GLA200的转向标定非常合适，响应速度、反馈力度和比例感都恰到好处。