自从20 世纪 90 年代末有一天，我的邻居开着一辆全新的紫色C5 奥迪 A6回家以来，我就一直是奥迪设计语言的粉丝。对于年轻的洛根来说，它的一切看起来都那么具有未来感，比如平滑的曲线与棱角分明的头灯和尾灯之间的对比。那时我还不到四岁，但这件事给我留下了深刻的印象：我认为奥迪的造型部门制造了一些路上最漂亮的汽车。

奥迪普及了汽车设计趋势，例如与其巧妙的汽车相得益彰的LED 日间行车灯，以及以某种方式设法实现同样效果的大型个性格栅设计。不幸的是，许多现代奥迪已经放弃了该品牌曾经低调的简洁线条，转向了带有折痕金属和更大尺寸格栅的更繁忙的仪表板，但它们仍然是漂亮的汽车。

奥迪甚至间接地教会了我德国包豪斯艺术运动。我小时候会读汽车杂志，经常看到包豪斯这个词用来描述奥迪的设计语言，所以我查阅了它并自学了设计运动。奥迪因其独特的前瞻性设计而出现在描绘未来的电影中，这可能有助于在我的脑海中描绘出这样的画面。 《钢铁侠》和《iRobot》等电影都是由奥迪主演的，这两部电影都进一步加深了我的信念：奥迪设计了未来的汽车。

我一直很喜欢奥迪 TT 的设计，尤其是在德国 TT 开始在高速公路上高速飞行之前，因为该设计具有独特的空气动力学品质。一旦消费者在高速公路上驾驶奥迪 TT 并达到三位数的速度，空气动力升力就会导致后端变轻，驾驶员失去控制，从而导致召回，鼓励车主在他们的汽车上改装扰流板。我仍然喜欢 TT 带扰流板的设计，但我认为没有扰流板的话它会更加引人注目。

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