五十铃D-Max Hi-Lander 轻度混合动力电动汽车 (MHEV)已在泰国下周车展之前的一场媒体活动中亮相。

D -Max Hi-Lander MHEV与电动 D-Max ute 概念车一起亮相(已确认在澳大利亚推出)，该车将公司的 1.9 升涡轮柴油四缸发动机与轻度混合动力技术相结合，以降低燃油消耗和排放量，而不是之前报道的2.2 升涡轮增压柴油机。

五十铃表示，轻度混合动力 D-Max 是一款有效的“概念验证”车辆，其创建是为了确定该模型是否可行以及潜在客户是否有足够的兴趣。

虽然轻度混合动力 D-Max 的细节尚未公布，但据了解，该车型采用 48 伏系统和电动启动发电机，以减少柴油发动机的负载。

与凯美瑞混合动力车等传统混合动力车型不同，轻度混合动力汽车不能仅依靠电池供电，而是设计为通过电动机提供少量辅助，例如人工尾风。

丰田本月在澳大利亚推出了轻度混合动力 HiLux，其 48 伏系统预计可将油耗降低“高达约 10%”。

由于燃料使用量减少，尾气排放也减少，这使得 D-Max Hi-Lander MHEV 成为澳大利亚市场在联邦政府提出的减排法规后的主要候选者。