失传已久的蓝旗亚 B 组拉力赛原型车将以狂野的 Kimera Restomod 的形式复活

导读 EVO37 拥有全轮驱动、狂野的造型和更强的动力。Kimera Automobili 是意大利改装专家,负责打造令人难以置信的 Kimera EVO37(蓝旗亚 0...

EVO37 拥有全轮驱动、狂野的造型和更强的动力。

Kimera Automobili 是意大利改装专家,负责打造令人难以置信的 Kimera EVO37(蓝旗亚 037 的现代版本),该公司发布了全新项目的第一张图片,该项目将于本月晚些时候发布,名为 EVO38。

这个名字的意义不仅在于它在数字上遵循EVO37,而且还让人回想起蓝旗亚正在开发的AWD Group B拉力原型车的内部代号,该原型车试图与奥迪Quattro竞争。SE038 最终成为 Lancia Delta S4,但在其早期开发阶段,原型车是 Lancia Rallye (037) 的 AWD 版本,这是一款公路和拉力赛车,与丰田 GR Corolla等现代拉力赛车风格的作品相去甚远。 。

那么,Kimera EVO38 会是什么样子呢?我们怀疑这将是 EVO37 的演变,具有更新的造型,重要的是全轮驱动,但它也不仅仅是动力传动系统的变化......

SE038 可能已经成为 Delta S4,但 Kimera 的预告片特别谈到了“每个人都想要但从未实现的 B 组[赛车]”,还提到了一个被称为“Mazinga”的原型。

第三台 SE038 原型机被称为 Mazinga,因其狂野的造型而得名于当时的日本超级机器人漫画。Kimera 将其描述为“进化中的第一个粗略实验,试图改造那辆在平衡性、平衡性和驾驶舒适性方面完美但缺乏全轮驱动的获胜汽车。” 那么这是否意味着 Kimera 将创作一件粗糙的、未完成的拉力艺术作品?离得很远。

改装商承诺,EVO38“的形状将远离粗糙的原型,但将继承传奇团队的理念和精神,该团队将意大利的卓越技术带到了世界。”

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