丰田澳大利亚公司将密切关注其经久不衰的 70 系列主力车型的动力总成销售情况

如果澳大利亚买家压倒性地青睐本周在全国推出的新款四缸车型，丰田澳大利亚可能会停止其 V8 动力 LandCruiser 70 系列的停产。

丰田表示，为了保留其在当地最受欢迎的车型之一，该公司推出了四缸柴油发动机，以应对全球日益严格的排放标准。

虽然丰田澳大利亚公司并没有放弃自 2007 年以来为 70 系列提供动力的 V8 动力总成，但丰田澳大利亚公司负责销售、营销和特许经营业务的副总裁肖恩·汉利 (Sean Hanley) 表示，该公司将密切关注这四款车型的销售情况：气缸与V8。

汉利预测，2.8 升涡轮增压柴油发动机最初将占销售组合的 30%，但由于 V8 发动机仍然无法订购，这一数字将迅速飙升至 50:50，同时丰田正在赶上 12 个月的积压订单。 V8订单。

但如果大量 70 系列客户选择四缸发动机，或者排放法规终止 V8 发动机，这种情况可能会变成 100%。

“我们根本没有 V8 的确切结束日期。没有时间表，但我们确实需要研究这辆车在未来的位置，”汉利解释道。

“如果像混合动力一样，我们采用 85% 的混合动力与汽油混合动力，我们就会说‘为什么我们还要使用汽油，我们就选择混合动力吧’。这就是我们对 C-HR 和凯美瑞所做的事情。

“同样的情况也可能发生在这辆车上：如果我们有非常高的四缸混合动力，那么你会坐在那里问‘为什么要引进那辆车?’。