以下是我们对电动 G 级汽车的期望，直接来自首席执行官本人。

梅赛德斯-奔驰首席执行官 Ola Kaellenius 认为，电动 G 级轿车可能比 ICE 版本更强大。这是通过一段以电池驱动的 SUV 为主题的户外视频揭示的，让我们直接从首席执行官本人那里了解最新进展。

Kaellenius 与电动 G 级总工程师 Fabian Schossau 一起讨论了对电动越野车的期望。距离奔驰宣布长盛不衰的G级将采用全电动动力总成已经四年了，但我们对此却知之甚少。

电动 G-Wagon 立即保留了铭牌上可识别的四四方方的形状。根据 Kaellenius 的说法，这使得电动汽车“看起来像真正的 G”。

虽然视频中的该装置带有迷彩，但汽车制造商已经通过2021 年发布的 Concept EQG预览了基本的设计细节。

船员们前往奥地利格拉茨的 Schoeckl 山，那里是 G 级轿车的诞生和制造地。这里也是电动越野车的试验场，开发团队上下山336次。

据说越野传动系统目前处于开发阶段。该原型采用了不同的车轴概念，每个车轮上有四个电动机。在软件的帮助下，可以控制发送到每个车轮的扭矩，弥补了令人印象深刻的越野能力。这也实现了所谓的 G 转弯，类似于 Rivian 的坦克转弯。