1990 年代初的梅赛德斯-奔驰 190 E 2.5-16 Evolution II认证特别版原版车型如今在拍卖会上的售价超过 50 万美元，但 HWA 希望打造一款现代致敬车型，成本更高。多得多。

由 AMG 创始人之一创立的德国赛车运动和工程公司上周透露了该项目的第一个细节。每辆新车被称为 HWA Evo，将基于捐赠者 190E 底盘(可能是普通车型)，成本为 714,000 欧元(约 780,000 美元)。

HWA 计划建造 100 辆，目标是在 2025 年末开始交付。另一家赛车运动和工程公司 Prodrive 今年早些时候透露了一个与斯巴鲁 Impreza 22B STI有关的类似项目。

HWA 表示，它正在与一家名为 Curated 的公司合作营销这些汽车。Curated 是一家美国公司，专门从事 1970 年代至 2000 年代初期经典汽车的销售和修复。

最初的 190 E Evo II 和早期的 Evo 是为了满足 DTM 的认证规则而制造的，并采用 Cosworth 开发的 2.5 升直列 4 发动机，以及与实际赛车类似的底盘和空气动力学升级。每个版本总共生产了 502 辆，使其成为最稀有的现代梅赛德斯汽车之一。

HWA Evo 的预告草图显示其设计与 190 E Evo II 非常相似。不过，HWA 并不打算构建副本。相反，该公司将在动力总成、底盘、制动器、空气动力学以及也许最重要的安全性方面使用现代技术。

由于规格仍在最终确定中，因此尚未透露任何技术细节。

HWA 宣布推出 HWA Evo 项目标志着该公司今年成立 25 周年。HWA 由 AMG 联合创始人之一汉斯·维尔纳·奥弗雷希特 (Hans Werner Aufrecht) 创立，他于 1998 年将 AMG 股份出售给梅赛德斯后创办了公司，以继续专注于赛车运动。梅赛德斯最终于次年收购了 AMG 的全部股份。HWA 参与的各种项目包括 DTM、Formula 3 和 Formula E 赛车;生产CLK GTR 认证专用产品;以及帕加尼 Huayra R赛道车的发动机开发。