它不是福特 Ranger 的核心竞争对手，但雷诺提出的 4x4 双驾驶室可能会在澳大利亚受到青睐

雷诺澳大利亚长期以来一直致力于获得一款双驾驶室 4x4 皮卡车，以与最畅销的福特 Ranger 和丰田 HiLux 竞争，随着 2024 年雷诺 Niagara 概念车的出现，雷诺澳大利亚公司已经朝着新的方向发展。

尼亚加拉预示着日产纳瓦拉雷诺阿拉斯加汽车的某种替代品，在几年前商业案例搁浅之前，澳大利亚正在考虑将其引入澳大利亚。

虽然雷诺联盟合作伙伴即将推出新一代皮卡车，即2024 年款三菱 Triton和2025 年日产 Navara，但 Niagara 基于全新雷诺集团模块化平台，显然更像是一款生活方式皮卡车，而不是主力车。与澳大利亚流行的双排出租车一样。

Niagara 概念车的这种架构被认为是一个类似汽车的硬壳式平台，而不是重型梯架，它配备了先进的 E-Tech 48 伏轻度混合动力系统和全轮驱动。

它比 Ranger 略小，长 4900 毫米，轴距 2950 毫米，造型更像 SUV 衍生的实用车，而不是车身框架双驾驶室，客舱空间明显优先于装载空间。

轻度混合动力系统的局限性也很明显，该动力系统驱动前轮并依靠电动机来旋转后轮，而不是使用传统的 4x4 硬件。