另一种可能性是卡罗拉，但我们并没有对这样的事情屏息以待。在这家日本汽车制造商的产品阵容中，卡罗拉不仅比凯美瑞更新，而且在美国市场上的销量也不及大号的凯美瑞。

从 2023 年 1 月到 2023 年 9 月，他们的年初至今销售额如何?根据丰田第三季度销售报告，凯美瑞在美国的销量不少于 217,975 辆，而卡罗拉的销量为 165,693 辆。这反过来意味着凯美瑞是继RAV4

之后美国第二畅销的 Yota ，RAV4 在 2023 年前三个季度的交付量为 302,831 辆。凯美瑞自 2017 年开始生产，而卡罗拉则于 2018 年开始生产。搭载皇冠和普锐斯的TNGA-K平台。 说到这里，阴暗的预告片还展示了 LED 标志性照明，其灵感源自 Avalon 的间接后继车型和 Prius。还可以看到一对巨大的进气口，以及前保险杠两侧的两个鸭翼。

鸭翼?等等，丰田会给我们一辆 GR 凯美瑞之类的吗?如果丰田能做到这一点，那就太棒了，但遗憾的是，截至发稿时我们还不知道。据信将于今年冬天上市的全新凯美瑞并不完全是全新的，因为它采用了第八代前置平台的演变。GA-B 到 GA-K 架构涵盖了从超小型车到全尺寸跨界车(如雷克萨斯 TX 和SUV风格的丰田世纪)的所有车型。 有传言称 V6 发动机将于 2025 年停产，这可能是成立的，因为 Crown 配备了自然吸气 2.5 发动机和涡轮增压 2.4 发动机。也就是说，它们都是混合体。2.5 升发动机将作为标准发动机回归，此外丰田还在 Tacoma 中型皮卡和 Land Cruiser 250 系列中采用了 2.4 升涡轮发动机。 内饰显然也将进行重大修改，使第九代凯美瑞与皇冠和普锐斯保持一致。12.3 英寸触摸屏信息娱乐单元(例如汉兰达中的丰田音频多媒体系统)以及12.3 英寸数字仪表盘是可行的。 洛杉矶车展并不遥远，丰田很可能会继续取笑我们，直到 11 月 16 日媒体和行业日。哦，在结束之前还有一件事：预计全新凯美瑞的价格会贵一点比 2024 年的型号。 最后一次更新是在 2023 年 7 月，即将离任的凯美瑞 LE 装饰级别的配置价格为 26,420 美元，混合动力 LE 的配置价格为 28,855 美元。另一方面，运动型 TRD 的标价为 33,485 美元(不含目的地费用)。截至 2023 年 10 月，最昂贵的车型是 XLE V6 和 XSE V6，起价分别为 36,295 美元和 36,845 美元。