自 1965 年以来，这款 396 立方英寸(6.5 升)的大缸车一直是超级运动车型的常客，并在 1968 年和 1969 年继续使用。然而，在 1970 年，雪佛兰将排量增加到 402 立方英寸(6.6 升)，而保留“396”面额和徽章。

六立方英寸(0.1 升)的增加带来了更多的马力。入门级SS 396的输出功率从 325 马力跃升至 350 马力，而 L34 版本则额外增加了 25 马力，达到 375 马力。

雪佛兰还推出了两台更大的 454 立方英寸(7.4 升)大块磨机。LS5 产生 360 马力，而顶级 LS6 成为当时最强大的 V8 发动机，功率为 450 马力，扭矩为 500 磅英尺(678 牛米)。后者催生了 SS 454 LS6，可以说是有史以来最令人向往的 Chevelles。您在这里看到的这辆车不是1970 年生产的 4,475 辆 LS6 中的

一辆，但它仍然是一辆 SS，也​​是从长期储存中脱颖而出的酷炫幸存者之一。这辆 SS 396 是一辆 L34 汽车，最近在俄亥俄州辛辛那提的一个地下室被发现。它被搁置了 30 多年，并因一些问题而重新被人们所关注。由 1970 年 Chevelle SS 专家帕特里克·格伦·尼科尔斯 (Patrick Glenn Nichols) 记录下来，这辆车目前正在肯塔基州中部某处进行框架修复。现在车子已经被拆了，不过除了门板缺失之外，还算完整。原来的变速箱也不见了，但原来的 402 V8 仍在 Chevelle 上，尽管需要完全重建才能再次运行。因此，不要承认它现在几乎是一个现实生活中的谜题，这款 SS 396 正在成为令人惊叹的经典。一旦完成，蔓越莓红油漆、白色乙烯基屋顶和白色内饰将闪闪发光如新。1970 年款 Chevelle SS 396 有多稀有?嗯，在 1970 年生产的 62,375 辆 SS 车型中，有 53,599 辆出厂时配备了 402 立方英寸的 V8 发动机，因此这些装备绝非稀缺。然而，发动机和颜色组合使其成为如今您不常看到的Chevelle。因为虽然雪佛兰制造了相当多带有白色顶篷的红色敞篷车，但很少有车主选择带有相配条纹的浅色硬顶车顶。与黑色相比，白色内饰也很稀缺。这辆车在这种情况下可能不值多少钱，但修复后可能价值超过 10 万美元。在此之前，请在下面的视频中查看其当前状态。