加利福尼亚州约翰逊谷——“你一定是在开玩笑吧，”我一边说，一边盯着面前那条狭窄的、布满巨石的沟壑。事实上，用“巨石”来形容“锯齿状的岩石”可能更贴切。

不管怎样，绝对没有什么能让我补充道：“是的，完全可以，派一辆汽车过去。”是的，“向上”，因为这也将是一段艰难的旅程，我们显然即将驾驶新款 2024 款雪佛兰 ColoradoZR2 Bison踏上这段艰难的旅程。它的创造者告诉我，他们在测试中经历了更糟糕的情况，但我有太多的机械同情心，认为这不是一个坏主意。

“没有可用的马吗?说真的，我可以更快地走到那里。”

显然，我不是喜欢攀岩的人，而且说实话，当谈到 ZR2 时，这也不是您立即想到的竞技场。这是一款沙漠行驶卡车，配备 Baja 驾驶模式，利用其出色的 Multimatic DSSV 滑阀阻尼器来吸收超大冲击力，并且带来令人愉快的副作用，即在泥土和沙地上提供舒适的林肯式驾驶体验道路。Bison 的颠簸控制阻尼器(同样由摩缇马蒂公司生产)走得更远，最好将其描述为液压式缓冲装置。它们是如下所示的蓝色大圆柱体。基本上，在超过弹簧和阻尼器的能力时，您不会得到一块坚硬的橡胶，而是会得到一个额外的阻尼器来进一步缓冲冲击。

结果?你知道《哈扎德公爵》吗?是的，Bo 和 Luke 很想拥有这些东西。或者，至少他们的特技司机会这么做。