该车型年最常见的选择是配备自动变速箱的 383 Magnum。道奇已经生产了超过 2,800 辆采用这种配置的车辆，但如今仍然很少。最稀有的是一辆运往加拿大的 426 Hemi，因为据信只有一台配备该发动机的装置从装配线上下线，并且运往美国以外的市场。

本周在 Craigslist 上发布的超级蜜蜂仍然在美国销售，配备了本车型年最常见的动力传动系统。

业主表示，这只超级蜜蜂仍然坚固且完整，从修复的角度来看，这是个好消息。您不会花费太多时间寻找零件，但您仍然需要彻底检查以确定所有零件是否可以在大修期间使用。

超级蜜蜂仍然保留着原来的油漆，但照片不言而喻，表明这辆车需要重新喷漆和轻微的锈迹修复。后备箱盘看起来仍然很坚固，但我无法从照片中看出地板是否表现出类似的状况。它们看起来生锈了，但您最好的选择是将超级蜜蜂放在升降机上并彻底检查底部。

该车带有完整的车身印章和仪表板 VIN，但挡泥板标签丢失。内饰看起来不错，前排座椅上有典型的撕裂，但在确定更多细节之前需要彻底清洁。它又脏又满灰尘，在同一个地方坐了很多年之后，这是有道理的。

现在，我们来谈谈引擎。

383 Magnum 是 Super Bee 的标准选择，毫无疑问，Hemi 对于购买 1971 年型号的人来说是锦上添花。440 Magnum Six Pack 也不远，但 Hemi 的性能得到了升级，并且有一些特殊之处使其与其他产品系列区分开来。

383 仍然是体验 Super Bee 肾上腺素的不错选择，这里的示例仍然为您提供了这种体验，但有一点需要注意。原来的发动机已不再安装在车内，所以今天您会在引擎盖下找到一辆来自 1970 年 Charger 的 383。数字不匹配，但引擎可以自由转动，因此仍然有可能使其复活。