奥迪宣布对其 2024 车型年的 Q4 e-tron 系列电动 SUV 进行一系列动力总成、悬架和设备更新。

亮点包括更高的效率和续航里程、更高的充电功率、新调校的悬架、新的声音特征、更多的标准套件以及更广泛的驾驶员辅助系统功能。

例如，借助可选的自适应巡航辅助系统，奥迪 Q4 e-tron和 Q4 Sportback e-tron 车型现在还可以在高速公路上以 56 英里/小时以上的速度提供辅助变道功能。

从电池开始，它继续提供 77 千瓦时的净能量(总计 82 千瓦时)，但它具有优化的电池化学成分，可提高直流充电功率，从而在大约 28 分钟内充电 10-80%。

quattro 双电机型号现在的最大直流充电功率为 175 kW，而后轮驱动型号的最大直流充电功率为 135 kW。

另一项更新是电池保护功能，可自动将充电水平限制在 80%，以延长电池寿命。奥迪 Q4 e-tron 车型还首次获得了电池后调节功能——如果行驶或充电后电池超过固定温度阈值，车辆的热管理系统会对电池进行冷却。

2024 年奥迪 Q4 e-tron 系列增加了新的后电动机，以实现更高的效率和更大的动力。永磁同步电机(PSM)作为所有型号的标准配置，可提供 210 千瓦(282 马力)的功率，这可能意味着它与大众汽车今年早些时候在其 ID 系列电动汽车上推出的装置相同。

据称，配备新发动机的奥迪 Q4 Sportback 45 e-tron 在 WLTP 循环中的续航里程将从之前的 332 英里增加到 349 英里。续航里程的增加归功于新型电动机优化的热管理，从而提高了效率。

由于新的后电机比以前更强大，加速也将有所提高。入门级奥迪 Q4 45 e-tron 和 Q4 Sportback 45 e-tron 从零加速到 62 英里每小时只需 6.7 秒。

Q4 e-tron 45 的 quattro 变体在 6.6 秒内完成相同的冲刺，而顶级 Q4 55 e-tron quattro 和 Q4 Sportback 55 e-tron quattro 在 5.4 秒内完成 0-62 英里/小时，这要归功于它们更强大的动力双电机设置，功率为 250 kW(335 hp)。所有车型的最高时速限制为 112 英里/小时。