在全新Panamera 被认为值得公开发布之前，全新保时捷Panamera 已进入最后的开发阶段。在轿车投入野外之前，该品牌正在对可能需要注意的每一个细节进行微调。

一批原型机现已停放在西班牙巴塞罗那。这些汽车将在未来几周内广泛行驶。驾驶员将收集数据，工程师将对其进行分析，并在车辆获准交付客户之前执行任何所需的修复或调整。

保时捷将重点放在动力传动系统上，因为这款行政轿车将首次推出新的 PDK 变速箱和带有主动减震控制的改进底盘。这对于大众集团来说非常重要，因为新一代宾利欧陆也将采用新型空气悬架系统。

这家德国汽车制造商正在确保即将推出的Panamera能够让乘客在几乎所有路面上保持舒适。新的悬架系统应该能够每秒进行更多的调整，以确保全方位更平稳的行驶。

高端车身系统将是可选的，但保时捷表示这是值得的，因为它包含新功能，并使车辆从高大的滑翔机转变为运动机器。该轿车将采用半主动底盘，标配新型两阀减震器。

德国品牌没有详细介绍新PDK 的功能。我们怀疑增强的混合动力导致电气化成为重新设计的变速箱工作方式的重要组成部分。