虽然特斯拉没有正式宣布，但最近在欧洲、中国、日本和澳大利亚开放了新款 Model 3 的订单。我们试图提供尽可能多的有关新车型的信息，但许多细节只有在客户在 10 月份某个时候收到汽车时才会曝光。

特斯拉大幅改变了 Model 3 Highland 的设计，但这些修改也影响了基本功能的工作方式。最明显的例子是拆除方向盘杆并用电容式按钮或信息娱乐屏幕上的按钮代替。目前的 Model 3 车主可能会觉得很多细节不切实际，但也有改进或新功能，所以这并不全是坏事。

与当前车型采用分体式尾灯不同，Model 3 Highland将它们集成到行李箱盖中。这意味着当您打开行李箱时，尾灯会与行李箱盖一起升起，指向天空。这让人们想知道当行李箱盖打开时危险警示灯会发生什么情况。最近在社交媒体上分享的一段视频显示，特斯拉工程师创造性地解决了这个问题。

在下面链接的视频中，您可以看到闪烁的尾灯动态地重新定位到行李箱下方的下部区域，就在后扩散器的上方。考虑到这些灯更小且不那么明显，这似乎更像是事后的想法。这只是特斯拉在更新后的 Model 3 上实施的成本削减措施的一个例子。扩散灯还可以用作保险杠反射器和倒车时的倒车灯。

既然我已经提到了无杆设计，我必须说，更新后的 Model 3 现在提供了我们从 Model S/Model X 中了解到的“自动换档离开停车位”功能。这在车主手册中有所记录，尽管该功能标记为“Beta”并默认禁用。启用后，汽车的传感器(读作“摄像头”)用于确定是否应启用行驶或倒车。当驾驶员关上车门并扣上安全带时，就会发生这种情况。

如果情况看起来不正常，驾驶员可以通过踩下制动踏板并在中央显示屏上更改它来取消选择。如果触摸屏不可用或汽车处于代客或运输模式，他们还可以使用头顶的 PRND 按钮来覆盖档位选择。尽管如此，车辆应该能够根据汽车相对于周围物体的位置来确定行驶方向。