这些游乐设施虽然已不再生产(并且已停产很长一段时间)，但至今仍在流行，大部分时间以高度定制的形式——这是地球各个角落诞生的创意的成果。

您现在看到的这辆自行车是我们遇到的最新 Evo 改装车型之一。本月早些时候，西班牙定制车库Lord Drake将其展示为“收藏级”游乐设施，并配备了所有适当的改装件。

这辆自行车诞生于 1996 年的 Softail Heritage，目前由 Lord Drake 的创始人 Francisco Ali Manen 拥有。从任何角度来看，这都不是一种新的骑行方式，但也不是一种广泛使用的骑行方式：里程表读数仅为 7,500 公里(4,660 英里)。

不过，它看起来并不像以前那样，这要归功于对其进行了大量的定制工作，其中不仅包括替换某些元素，还包括切割副车架以适应定制背后的想法：经典自行车具有“完全现代、激进、运动，当然还有定制自行车风格”。

我们将从前面开始，原来的叉子仍然在那里，只是处于降低的形式，并且全身都是深黑色的。它固定了来自哈雷戴维森的 21 英寸前轮，顶部仅有一点挡泥板。在其后面，软尾车架受到最谨慎的扰流板的保护。

进一步到车架的后部和上方，Evo 原来的​​油箱已被泪滴形油箱取代，该油箱无缝向后流动，将其自身转变为带有橙色双菱形缝线的微孔皮革座椅。