人们仍然称其为 Brennero，但Jean-Philippe Imparato已经否认了这一说法。在 2023 年布鲁塞尔车展上与 100 Bornes YouTube 频道的人员聊天时，阿尔法罗密欧首席执行官表示，该品牌将组织一项民意调查，让 Alfisti 为这款新产品选择最好的名字。他预计这会在六月发生，但直到现在才发生。尽管投票被推迟，但车辆的研发却无法停止。CocheSpias发布的图片证实了新车的设计已经确定。

尽管西班牙网站公开了这张图片，并采取了一切必要的预防措施，以免玷污其声誉，但新款阿尔法·罗密欧仍遵循我们在 Avenger 和 600e 中看到的相同比例。CocheSpias 表示，这些图像来自阿尔法·罗密欧的一位平面设计师。确实如此，但故事比这要复杂一些。这位艺术家发布了他为Stellantis

创建的用户界面 (UI) 和品牌标识的几张图像在他的在线作品集中。问题是车辆尚未展示，他可能不知道或只是忘记了。CocheSpias 一定是找到了它们或收到了有关它们的提示并发布了这些文件。一个强有力的迹象表明，这些照片的暴露程度是多么大，他已经从他的作品集中删除了这些图像，但这并没有阻止它们在全球范围内出版。感谢这位非自愿的贡献者，我们现在知道了对新车的正确称呼：Project 966。希望这个失误不会让这位才华横溢的设计师付出更多的代价，而不仅仅是谴责。

据这位艺术家介绍，他与阿尔法罗密欧设计师合作，为三种驾驶模式创建了界面，每种模式都与与这些设置相关的特定颜色相关联。他的作品展示了他所谈论的模式：Power(高性能)、Eco(高效率)和 Charge(尽可能多地回收能量)。一些图片显示了一辆配备电池组的车辆，这证实 966 将是阿尔法·罗密欧的首款纯电动汽车 (BEV)。我们还可以在两张图片中看到前轴上的单电机，这可能会让喜欢后轮驱动车辆的品牌粉丝感到失望。他们最好的镜头是其中一张图片也公开的全轮驱动衍生产品。966 还可能有一款配备内燃机的衍生产品(ICE)——就像复仇者一样——但我怀疑这种情况不会发生，因为 Imparato 告诉 100 Bornes。

阿尔法罗密欧首席执行官表示，他采取了三个步骤来确保该品牌的生存。第一个是让它再次盈利。这是确保它有资金投资新项目的唯一方法。第二个是他所说的“0到0”：到2027年从零电动汽车到零排放。在评论那些批评他走这条路的阿尔法罗密欧车迷时，Imparato赞扬了理解他原因的阿尔法罗密欧车迷。“如果我们无法在 2027 年实现电动化，(阿尔法·罗密欧)就死定了。” 要么就是这样，要么就不再是 Cuore Sportivo。