宝马的电动汽车保有量从iX1开始，现在可以订购更便宜的第一级车型 - eDrive20。

iX1 于 2022 年发布，与内燃机驱动的BMW X1 紧凑型 SUV并驾齐驱，后者还拥有比以往更多的电气化程度，采用轻度混合动力和插电式混合动力技术。两者在外观上没有太大区别，两者都采用了类似的首要设计方法，这也出现在i4和4 系列以及i7和7 系列上。

新款 eDrive20 现在是入门级 iX1，预计将于 2023 年 11 月首次交付。其运动版售价为 44,560 英镑，xLine 为 46,560 英镑，M Sport 为 49,310 英镑。这大大低于 iX1 xDrive30 的价格，后者的 xLine 起价为 53,295 英镑。

所有 iX1 都使用相同的 64.7kWh 电池，尽管与 xDrive30 的双电机设置相比，xDrive20 在前轴上配备了单个电机。这意味着 xDrive20 仅输出 204bhp 和 247Nm 扭矩，而 xDrive30 则具有 308bhp 和 494Nm 扭矩。因此，动力较低的 iX1 的 0-62 英里/小时加速时间为 8.6 秒，而 xDrive30 将在 5.7 秒内完成相同的冲刺。

宝马声称 iX1 xDrive30 在WLTP测试循环中将能够提供高达 272 英里的续航里程。xDrive20 以高达 296 英里的可用里程击败了这一点，尽管某些版本将限制为 268 英里。

两个版本的充电速率相同，充电功率高达 130kW，可在 29 分钟内充满 10% 至 80%，或者足以在短短 10 分钟内增加 75 英里的续航里程。电池还可以手动预热，使用户能够准备好他们的汽车并最大限度地提高公共场所的充电率。