梅赛德斯正在开发一个名为“MMA”的新平台，该平台是专门为电动汽车设计的，但并非专门针对电动汽车。MMA 也将代表梅赛德斯系列的一个新切入点，首先推出的是 Concept CLA Class 的量产版本。

CLA 概念车在2023 年慕尼黑车展上首次亮相，为我们提供了一些新的线索，让我们了解对即将推出的 MMA 架构的汽车有何期待。新平台上最引人注目的数字是据称的466英里续航里程，更精简的Concept CLA Class应该能够达到或接近这一目标，其他汽车是一辆射击刹车房和两辆SUV。

这意味着全电动续航里程甚至比梅赛德斯EQS 450+ 还要长，其最大续航里程为 452 英里，是您在英国可以购买的所有汽车中续航 里程最长的。

2024 年，我们将在 Concept CLA Class 的量产版上看到新平台的首次亮相。这家德国品牌此前确认，MMA 平台将专注于“入门豪华”车型，但也将接受内燃机，尽管梅赛德斯已采用电动优先的方式开发该平台。

根据其投资者介绍，基于 MMA 基础的新车型也将重新定义梅赛德斯的系列切入点，该品牌将其最实惠的车型进一步推向高端市场，更加关注豪华车和销售利润。梅赛德斯等级更高的汽车将在 2025 年推出时使用MB.EA - 有效取代当前选择的基于 EVA2 的 EQ 汽车，例如EQE和 EQS。