福特野马进入欧洲，但没有顶级版本。现在，它直接从 Manhart 商店获得了更强的动力和增强的外观，被称为 BC 400。

除了涡轮增压 2.3 升四缸发动机和 2.7 升 V6 EcoBoost 发动机外，Bronco 还配备了 3.0 升 V6 发动机。美国市场。但欧洲的客户不得不接受更少的价格。只有 2.3 升四缸动力 Bronco 以及 2.7 升 V6 版本在旧大陆销售。这是汽车制造商遵守欧盟颁布的严格排放法规的唯一途径。

一旦 Manhart 拿到了欧洲顶级的 Bronco，一切就都变了。在这款越野车的引擎盖下，当车辆驶过工厂大门时，2.7 升 V6 发动机可产生 330 马力(335 PS)和 415 磅英尺(563 牛米)的扭矩。该发动机与驱动所有四个车轮的十速自动变速箱相匹配。

但德国改装商通常会升级宝马，认为他们可以从发电厂中榨取更多。他们是对的。调校专家将其一路提升至 421 马力 (427 PS) 和 502 磅英尺 (680 牛米) 的扭矩。这甚至超过了 Bronco Raptor 的功率：418 马力 (424 PS) 和 440 磅英尺 (596 Nm) 扭矩。这里唯一缺少的似乎是 Raptor 的复杂悬架，它是福特 F-150 越野专用悬架的改进版本。

为了充分发挥 2.7 升 EcoBoost 发动机的作用，改装厂安装了 Whipple/Ford Racing 提供的中间冷却器、aFe 冷进气口以及内部开发的带有 400 单元催化剂的不锈钢排气管。他们也对ECU进行了研究。

这款越野车现搭载全新 Renegade R7 轮胎，尺寸为 35x12.5 R22，搭配 9.5x22 英寸哑光黑色 Manhart 12 辐轮毂。前轴上配备六活塞卡钳的 Brembo 制动器提供制动力。

外观显然与额外的魅力相匹配。以 Bronco Badlands 为基础，BC 400 的挡泥板涂成了黄色，而不是标准的黑色。曼哈特重新设计了前保险杠、黑色贴花和有色车窗。该车型所采用的黄石金属漆已从 Bronco 系列中删除。

黑色和黄色的 Alcantara 面料和皮革覆盖座椅和方向盘。