梅赛德斯-奔驰 EQA进行了更新，拥有更流线型的外观和一系列技术升级，现在号称是同级车中续航里程最长的车型之一。

这款电动跨界车将于今年秋天与经过类似改造的梅赛德斯-奔驰 EQB一起订购，并将于明年初登陆英国。

2024 年梅赛德斯 EQB 的新外观、信息娱乐系统和拖车杆

2024 年，EQA 配备了带有梅赛德斯标志性星形图案的新前格栅面板，使其与 GLC 和 EQS SUV 等更大、更昂贵的车型保持一致。

此外，前保险杠还针对空气动力学效率进行了进一步优化，头灯现在由保险杠宽度的灯条连接起来。尾灯焕然一新，采用更复杂的 3D 图案，并在行李箱盖上保留了独特的灯条。

通过空气动力学调整、一种新的续航里程最大化模式(可关闭所有不必要的功能)和新型低滚动阻力轮胎，梅赛德斯将 EQA 声称的续航里程从 260 英里增加到 347 英里。

这意味着它击败了许多最接近的竞争对手，包括 230 英里的起亚 Niro EV 和宝马 iX1 以及 314 英里的奥迪 Q4 E-tron。

EQA 还配备了带有电容式控制装置的梅赛德斯新型三辐方向盘，这在当前一代S 级轿车上首次出现。