关于电动汽车的一个普遍担忧是其电池组在使用寿命结束后的命运。虽然垃圾填埋场可能是第一个想到的想法，但目前有几家公司正在努力解决电动汽车和锂离子电池回收的问题。其中最著名的是一家名为 Li-Cycle 的公司，成立于 2016 年。

与所有锂离子电池一样，早期Nissan Leaf或旧款 iPhone中的电池也将接近其使用寿命。最终，这些电池会显着退化或出现故障，需要更换。

这就提出了一个有效的问题：部分(或完全)无法使用的旧电池会怎样?随着新回收技术的实施，现在有方法可以回收这些电池，甚至可以在未来的电池应用中利用这些组件。

电池内部含有锂、钴、铜和镍。作为纯元素，它们可以无限次回收。Li-Cycle 是一家利用这种化学技术的公司。

该公司在亚利桑那州拥有一家制造工厂，回收所有类型的锂离子电池。无论是特斯拉 Model S电池组还是电动吹叶机电池组，Li-Cycle 都可以通过专有的“水基解决方案”回收所有这些电池组。

换句话说，该公司不会熔化电池;而是会熔化电池。相反，它使用该解决方案将所有电池组组件分成三个容器。在生产线的末端，这三个袋子里装着塑料废料、铝和铜，以及一袋“黑色物质”。