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luk离合器是德国舍弗勒集团旗下的一个子品牌，该离合器为干式结构，在燃油经济性方面与配备湿式双离合器的变速器相比，不但可提高舒适性，还可节省约百分之10的燃油。

luk双离合器的工作原理是：其中一个离合器和变速器的奇数挡输入轴相连，另一个离合器则能控制偶数挡位输入轴。

如当车辆在2挡行驶时，3挡已处于挂挡状态。

整个换挡过程因此可以快速且平顺地进行，不会出现扭矩中断现象。

换挡通过电液操控机构完成，驾驶者几乎感觉不到瞬间换挡时离合器断开和闭合的变化。