这是很自然的事。电池组占据了纯电动汽车 ( BEV )的大部分生产成本，如果出现任何问题，电池组将成为巨大的责任。汽车公司要么制造自己的电池，要么相信供应商会向他们出售无可挑剔的电池。通用汽车选择了第二种选择，并对LG 能源解决方案 (LGES)提供的有缺陷的组件感到惊讶，这些组件容易发生热失控事件，如果您更喜欢更直接的通信，就会引发火灾。这就是 ALGOLiON 可以提供帮助的地方。

用通用汽车的话说，这家以色列初创公司“开发了复杂的软件，使用电动汽车电池管理系统的数据流来帮助识别电池性能的异常情况，以确保适当的车辆健康管理。”换句话说，它可以“及早检测电池危险，包括热失控传播事件”。

ALGOLiON 开发的软件“使用复杂的算法来识别可能影响电池健康状况的微小变化，比当今使用的其他方法早几周”。它“无需额外的硬件或传感器”即可完成所有这些工作，从而降低了与任何检测工具相关的成本。通用汽车还很高兴看到 ALGOLiON 软件不会干扰电池组的正常运行。

在您考虑进一步的后果之前，这一切都非常有帮助。假设 ALGOLiON 软件按预期运行并检测到任何可能导致电池组损坏的东西从那时起几周后自焚。如果该部件仍在保修期内，通用汽车将采取什么措施?如果保修期已过，车主该怎么办?目前这些问题还没有答案。

如果您仔细想一下，您会发现 ALGOLiON 现在提供的软件是通用汽车在第一批火灾开始出现时 提出的修复雪佛兰 Bolt EV的第一个解决方案。所有解决方案所做的就是建议人们将车停在远离任何可能发生问题时与车辆一起燃烧的东西的地方。在某些情况下，它甚至无法做到这一点：在没有任何警告的情况下发生火灾。

通用汽车公司开发的监控软件 ALGOLiON 将继续开发，只是该汽车制造商跟踪其电动汽车健康状况的工具。如果它按计划工作，这将使汽车制造商更好地了解电池组的耐用程度。如果他们出现任何问题，就像他们对 Bolt EV 所做的那样，通用汽车可能有更多时间与其供应商(仍然是 LGES，对于 Ultium 电池)进行谈判，以更换它们，而不会像 Bolt 火灾时那样产生同样的疑虑。这是唯一能让客户的生活好一点的方面，但他们仍然对纯电动汽车最昂贵的组件有很多担忧。