鉴于这些事件，日产与墨西哥捷太格特汽车公司(JTEKT Automotive Mexico)联合发起了调查，该公司生产这两个铭牌的转向柱单元、机架单元和 EPS。该汽车制造商设法收集了七个零件进行深入分析。对收集的 EPS 组件的初步检查发现扭矩传感器存在潜在问题，捷太格特的内部人士证实了这一问题。

供应商自行进行了调查，证实扭矩传感器内端子处的焊缝熔深不良。这种情况可能会导致端子焊缝断开，从而导致 EPS 突然失效。

日产2022 年 9 月发布召回公告，召回 20,040 辆 2021 年款 Kicks 和 Versa。但到了 2023 年 5 月，供应商通知日产，在最初的安全召回时未提供某些批次代码。

换句话说，捷太格特在不到一年的时间里第二次让日产失望。在审查了缺失的批次代码后，该汽车制造商得出结论，在最初的安全召回范围内，还有 11,824 辆汽车被排除在外。据信只有 1% 的人容易因上述情况而发生 EPS 故障。涉案车辆是由 Nissan Mexicana 在阿瓜斯卡连特斯组装厂于 2021 年 7 月 19 日至 2021 年 9 月 27 日期间生产的。

经销商将于 7 月 26 日收到第二次召回通知，并指示服务技术人员检查转向柱的扭矩传感器批次代码。如有必要，转向柱总成将被完全更换，车主无需支付任何费用。

根据下面所附的日产NHTSA报告，该组件的零件号为 48810-5EE0A。即使 EPS 发生故障，方向盘和前轮之间的机械连接也能保持。尽管如此，失去电动助力转向系统将需要更多的转向力。

Kicks 和Versa最好被描述为一个豆荚里的两颗豌豆，因为它们都是围绕过时的 V 平台构建的。B 平台的后继产品随 2010 款 Nissan Micra 推出。

Kicks专为巴西市场开发，截至发稿时售价为 20,590 美元起。不包括目的地费用，Versa 在美国的标价为 15,980 美元。两者均配备 1.6 升 NA 四缸发动机，以每分钟 6,300 转的速度输出 122 马力。Versa 可能配有手册，但 Kicks 专门配备了可怕的 XtronicCVT。