第二代雪佛兰科迈罗是一个标志。它于 1970 年作为一款全新汽车亮相，采用精致的悬架和底盘组件，提供更高的性能和舒适度，更不用说改进的隔音和整体驾驶动力。

说到这里，你知道人们过去称这些汽车为“超级拥抱者”吗?这确实是事实，因为与第一代车型相比，它们的操控性得到了极大的改善。他们将出色地拥抱道路(在那个时代)，并且由于雪佛兰在第一代科迈罗比赛中的经验，他们成功地在这个新版本中获得了恰到好处的转向、制动和转弯能力。1973 车型

年，诸如此类的汽车进行了前保险杠升级，同时空调成为 350 ci V8 车型的选装件，并添加了新的安装在控制台上的换档杆，以反映庞蒂亚克火鸟中使用的换档杆。

难怪它在这些更新后销量表现良好，幸运的是，今天一辆这样的汽车就“坐在”您的面前，只需 6,000 英里(约 9,656 公里)即可抢购。

让我们从外观开始，早在 2016 年，车身就被重新涂装为橙色和白色条纹。其他视觉亮点包括前后扰流板、镀铬保险杠、黑色尾灯面板、配备 Nitto NT555 轮胎的镀铬 18 英寸五辐车轮，以及与前避震减震器、动力转向系统和四轮系统相匹配的定制 Hotchkis 悬架部件盘式制动器。

内部有这些华丽的前桶形座椅和轮廓分明的后长凳，所有东西都用黑色皮革装饰。我们还看到定制门板、钢坯合金门槛保护装置、Hurst T 形手柄换挡器、定制 AM/FM/蓝牙四扬声器立体声音响以及定制仪表组前面的皮革包裹的 Lecarra 方向盘。

更多的力量，未知的数字

在采用 Ring Brothers 钢坯合金铰链的引擎盖下方，是 Blueprint Engines 383 ci V8 装置，据报道孔径为 0.040 英寸。它还配备了 FiTech 电子燃油喷射、带不锈钢阀门的端口气缸盖、定制曲轴、定制活塞和环、Edelbrock Performer 进气歧管、MSD 点火装置和带双 Flex-A-Lite 风扇的 BeCool 散热器。