1965 年，Catalina 迎来了产量最高的一年，向经销商销售了超过 270,000 辆。同年，2+2 套件成为了全面的性能承诺，配备 376 马力的三重化油器 V8 发动机和 461 磅英尺的后轮扭矩(381 马力和 625 牛米)。

与 1964 年推出的原始产品相比，这是一个巨大的飞跃。1964 年，Catalina 上推出了 2+2 套件，这有点令人困惑。1965 年，同样的 2+2 成为了一个单独的车型，尽管是一个短暂的奇迹，并于 1967 年退役。因此

，我们在 1964 年推出了 Pontiac Catalina 2+2，在 65 年、66 年和 67 年推出了 Pontiac 2+2 。此后，卡塔利娜号又坚持了二十四年，但2+2却被载入史册。2010年，庞蒂亚克本身从通用汽车的记录中消失了。

2023年，我们只能翻阅档案，怀着怀旧的心情幻想一位汽车界不值得倒下的人。有一丝微弱的希望;然而，在这种矛盾的现代性结构中，我们喜欢将其视为“虚拟现实”。

由 3D 艺术家兼汽车视觉师 Timothy Adry Emmanuel(社交媒体呼号adry53customs)提供，2+2 又回来了，尽管是在像素和十六进制-二进制矛盾的二元性领域。

由于在计算机化的想象环境中一切皆有可能，因此对著名庞蒂亚克的这种解释与您所期望的一样好。可口可乐瓶的造型得以保留，但具有一些现代风格。在真正的复古时尚中，八凸耳车轮已被超大合金轮毂所取代。

庞蒂亚克 2\+2 3D 渲染

那些华丽的黑色阳极氧化十辐轮毂磨损的轮胎在侧壁上非常薄，以至于它们就像缠绕在金属芯上的橡皮筋一样。然后是抓路面的姿势和前下唇，很容易被误认为是碳纤维除雪机。喇叭形挡泥板的四个角均设有排气后通风口。如果速度提示不够明显，引擎盖上的鳄鱼嘴通风道就不会留下任何不确定的空间。

是的，这种咕噜声是对我之前提到的 60 年代中期标志性 421 立方英寸(6.9 升)V8 发动机的神圣崇拜的证明。堆叠式双头灯采用 LED 灯，与汽车的时尚流畅外观相得益彰，驾驶舱配有数字仪表组，配有巨大的中央触摸屏和方向盘，向轩尼诗毒液速度恶魔致敬。