2019年第八代大众高尔夫首次采用方向盘触摸控制。随着时间的推移，这一决定开始越来越受到车主的批评。三年后，也就是 2022 年，大众汽车承诺放弃传感器，而日前，该公司负责人 Thomas Schaefer 在接受英国 Autocar 采访时承认，用触摸屏取代模拟按钮的决定是一个错误。

方向盘上带有触摸控制装置的汽车车主注意到此类面板的不便，并要求归还常用按钮，以减少驾驶员对道路的注意力。空调系统的触摸控制也引起了不满——该面板位于多媒体系统屏幕下方。Thomas Schaefer 向记者证实，拒绝模拟开关“显然造成了很大的损害”，并承诺很快修复这个错误。

新一代大众途观将是第一个在方向盘上配备常规按钮的车型，其次是更新后的高尔夫，然后是下一代帕萨特。据谢弗介绍，新的室内设计的开发花费了大量的时间，并且有一个庞大的专家团队参与其中。与此同时，汽车制造商无意放弃座舱数字化和极简主义的大趋势——大多数功能仍将通过多媒体系统屏幕控制。

值得注意的是，早在 2022 年就有一项研究发现，大多数车主更喜欢实体按钮而不是触摸控制。一项调查显示，大多数受访者表示，与传统开关相比，传感器更容易分散他们的注意力，而且操作时间要长 2.5 倍。