无论如何，将注意力转回到Challenger SRT Demon 170上，仅有 300 台将运往加拿大。在为美国市场准备的 3,000 件中，一件将由 Barrett-Jackson 的拍卖行拍卖。所有收益都将捐给慈善机构，预计这辆一次性汽车的售价至少为 50 万美元或超过 100 万美元。

拍卖前的估价并非一厢情愿，因为 Challenger SRT Hellcat 的 VIN 001 以 165 万美元的荒谬价格被拍卖。同样值得注意的是，道奇的最后一辆 Viper 和最后一辆 Demon(没有 170 后缀)在 2018 年以 100 万美元的价格成对出售。

鉴于这些数字，我们非常确定 Barrett-Jackson 将从本次拍卖中获得技术上尽可能多的自由鹰。每一分钱都将捐给 Kristi House，这是一家专门为虐待和贩卖儿童受害者提供服务的非营利组织。在过去的 28 年里，Kristi House 培训了 157,000 人与受害者一起工作，在此期间有 25,000 名儿童接受了治疗。

不过，即将拍卖的肌肉车并不是您通常使用的 Demon 170，而是真正的风俗。出价最高的人不是在舞台上获得四轮陆地导弹，而是他们选择颜色的恶魔 170。道奇将指示上述获胜者访问 PPG 地点或独立零售商，为他们的 Challenger SRT Demon 170 选择他们喜欢的颜色，从而使该肌肉车在出厂时独一无二。

在外壳下，这台一次性机器将与其他所有 Demon 170 相似。你知道它的演习：6.2 升 V8、IHI 的 3.0 升增压器、高达 1,025 马力和 945 磅英尺(1,281 牛米)乙醇混合物的扭矩。还需要提及为这款极端版本的 Hellcat 发动机升级的八速自动变速箱，以及安装有 Mickey Thompson 拖曳子午线的碳纤维车轮。

1.66 秒至 60 英里/小时(97 公里/小时)、8.91 秒的站立四分之一英里和 2.004 Gs 的发射速度将 Demon 170 提升为肌肉车伟人的万神殿。在道奇停止生产 Challenger 和四门 Charger 之后，后者将以全电动肌肉车的形式返回给全国经销商。不可否认充电器EV在赛道上会很棒，但遗憾的是，我们肯定会错过HEMI 引擎的声音。