它有一个恰当的描述性名称：Sustain Classic。这种新型燃料使老爷车车主无需对发动机进行任何改动，即可使用植物基汽油为车辆提供燃料。最初将提供三种类型的燃料：Super 80、Super 33 和 Racing 50。稍后我会详细介绍每种燃料。

Coryton 的首席执行官安德鲁·威尔森 (Andrew Willson) 说：“Sustain Classic 是世界上第一个为老爷车提供可持续燃料的公司。” 该燃料在该公司位于英国的混合工厂生产、测试​​和认证。英国

大约有一百万辆老爷车，Coryton 着手开发一系列符合他们需求的第二代生物燃料，从而保护车辆和环境。与化石燃料相比，该品牌可持续成分最高的燃料有望减少至少 65% 的温室气体排放。

但为什么老爷车需要特定的燃料呢?老式车辆的设计不支持含有酒精——燃料系统、油箱、密封件、垫圈和管道等部件在使用传统和现代汽油运行时可能会受到腐蚀的影响。

“那么，是什么让这种燃料具有可持续性呢?” 你可能想知道。它使用由农业废弃物制成的先进的第二代生物燃料，如稻草、副产品或不适合消费的农作物废弃物，以生产生物乙醇。这意味着燃料使用我们大气中现有的碳，而不是从化石燃料来源释放额外的二氧化碳。然后使用名为 ETG(乙醇到汽油)的化学过程转化生物乙醇。

Coryton 已在测试中心和赛道上用各种车辆测试了其可持续燃料。据该公司称，Sustain Classic 全年可在各种天气条件下工作。MPG 数字将与传统的泵燃料相同，一些测试表明它甚至可能会降低它。更重要的是，它不会改变您汽车的声音，也不会改变汽车尾气的气味。

Sustain Classic 拥有高于 98 的辛烷值，生物乙醇含量低于 1%。相比之下，英国的 E10 燃料含有 10% 的乙醇和其余的辛烷值。Sustain Classic 采用优质添加剂包，旨在稳定和延长燃油寿命，同时清洁和保护发动机。尽管它在技术上是为经典车辆设计的，任何支持传统汽油的旧车或新车都可以使用这些燃料。

需要明确的是，我们并不是在谈论完全的可持续性，因为它在技术准备和可追溯性方面尚不具备商业可行性。燃料的可持续含量从最低 33% 到至少 80% 不等。此外，Coryton 认为，只要有正确的支持，该行业就可以实现这一目标。