这两款摩托车都将使用该公司描述为“一套全新的信息娱乐技术”的东西。这一切都以名为 Skyline 的操作系统为中心。关于 Skyline 本身知之甚少，但我们有很多关于它为两台 CVO 机器启用的功能的详细信息，您可以在下面的几行中阅读所有相关信息。

首先，该系统以 12.3 英寸 TFT 触摸屏为中心，这是“哈雷戴维森摩托车有史以来最先进的显示屏”。它也比 BOOM 大 90%!Box GTS 必须在以前的CVO 型号上提供。衡量差异的另一种方法是，这款产品的屏幕面积比以前多了 400%。

TFT 涂有防反射和防指纹材料，取代了这两辆自行车上的所有模拟仪表，但也取代了通常位于骑手面前的许多开关。雨水或其他自然因素意外落在触摸屏上不会命令它做任何事情，并且在戴手套时触摸功能也能正常工作。

可以自定义 TFT 以显示三个屏幕之一：Cruise、Sport 和 Tour。根据选择，会显示速度计、转速表、燃油油位、发动机温度等数字刻度盘，还会显示带有 iPhone 逐向指示的地图。还包括高对比度模式和选择要在屏幕上显示的小部件的选项。

这两辆自行车配备了语音识别功能，根据哈雷的说法，这种功能比基于固定提示的语音识别功能更具对话性。没有提供有关其功能的确切细节，但我们被告知“给我找加油站”这样的请求将自动在嵌入式导航应用程序中开始搜索。

说到导航，哈雷以 CVO 的名义为 Street Glide 和 Road Glide 提供三年免费地图更新。通过自行车制造商的 Ride Planner 网站配置的路线也可以传输到自行车的操作系统。

重要的是，如果骑手无需在智能手机上安装单独的应用程序，系统就可以提供以前无法使用的功能。简单来说，系统可以镜像安卓和苹果设备。嗯，有点......

说到 iPhone，这项技术与Apple CarPlay完全兼容，但关于 Android Auto 的情况就不一样了。在这种情况下，投影是不可能的(目前还不清楚是否以及何时)，但系统可以播放音乐和电话通话。为此，Harley 将为这两款自行车配备无线耳机。

Skyline 系统能够支持与骑手设备的 Wi-Fi 连接，允许访问有关天气和导航的信息。另外，耳机的无线接收器(基于蓝牙)内置于自行车中，这意味着不需要单独的模块。