去年年底，两家公司合作开发了 Px8 迈凯伦版耳机。迈凯伦已在Artura或 Senna等车辆中安装了 Bowers & Wilkins 音响系统。

750S 有双门轿跑车和敞篷车两种版本。超级跑车的核心是双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，与 720S 相同，但具有轻型活塞和新的管理系统控制。它输出 740 马力(750 马力/552千瓦)和 590 磅-英尺(800 牛米)的扭矩，使机器能够在 2.8 秒内达到 62 英里/小时(100 公里/小时)，无论车身样式如何。其前身的其他升级包括外部功能，例如新的悬架。在电子设备方面，750S 配备了改进的信息娱乐系统。

鲍尔斯和威尔金斯旨在创造出能够最真实地再现原始录音的扬声器——该品牌将这种理念称为“True Sound”。750S 的 14 声道环绕声系统具有 1,400 W Class-D 尊重他们的理念，并且它被开发与迈凯轮密切合作，因为两家公司结合了他们在汽车和音频工程方面的专业知识。

Bowers & Wilkins 系统的一项重要更新是加入了该公司专有的 Continuum Cone。该技术最初由 Bowers & Wilkins 为屡获殊荣的 800 系列钻石扬声器开发。它采用复合结构，可以吸收通常会影响传统驱动单元性能的振动。

每个车门都有一个 100 毫米(近 4 英寸)的 Continuum 中音扬声器。它们有助于提供更加开放和中性的性能，同时还能重现传统扬声器听不到的细微细节。

在仪表板、A 柱和车辆后部内部，集成了五个 25 毫米(一英寸)Nautilus 铝制双圆顶高音扬声器。Nautilus 扩散器是螺旋形通道，可消散从驱动单元后部发出的反射声波;结果是更干净、听起来自然的高频。

Bowers & Wilkins 的标志性中央顶部高音扬声器也存在，提供卓越的声音保真度。三个 80 毫米(3 英寸)中音扬声器和两个 Rohacell 低音驱动器完成设置，总共有 12 个高性能扬声器。

迈凯伦 750S Coupe 在美国的起价为 324,000 美元(约合 303,300 欧元)，而 Spider 的起价为 345,000 美元(约合 322,955 欧元)。客户将需要支付 5,500 美元(约合 5,150 欧元)的运输和后处理费用，并且可以额外支付 2,240 美元(2,097 欧元)的美洲配件包。