事实上，FoMoCo 产品的质量问题由来已久。这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商早在 1981 年就提出了“质量是工作 1”的标语，但正如您所知，营销和现实是截然不同的两件事。

您是否知道福特因软件更新不完整而召回了之前召回的 Explorer 车辆?更重要的是，全新野马的发布团队成员承认福特目前正在解决其第七代小马车的三个主要问题。

所述问题是 V8 阀门问题、车身面板装配不当和电动小精灵。我们还必须记住迄今为止召回 Bronco 的无数问题。例如，2021 模型由美国国家公路交通安全管理局召回六次。相比之下，2021 款 Bronco Sport 召回了八次。

把目光转回到法利身上，大卡胡纳说福特的质量在逐步提升，尤其是在初始质量方面。福特汽车公司是怎么做到的?

法利以全新的 Super Duty 系列卡车为例，声称原型车在现实世界中的行驶里程比以前更长。首席执行官还声称，福特将指定用于牵引测试的卡车数量增加了两倍。最后但并非最不重要的一点是，装配厂工人每天都会乘坐 100 辆卡车进行 25 英里(40 公里)的试车。提高质量的好方法，但真正的质量始于工程和设计。

作为一个简短的复习，全新的 Super Duty 于 2022 年 10 月在肯塔基卡车厂和俄亥俄装配厂开始生产。前五周收到了大约 150,000 份订单，这不足为奇。

当然也有例外，但重型卡车通常用于重型作业。这些工作会对车架、动力总成、床以及介于两者之间的一切造成影响。

2023 年款福特 Super Study 被宣传为重型车型中性能最强、扭矩最大的皮卡，F-250 XL 的起价为 43,970 美元。在该范围的另一端，F-450 Limited 的不含运费为 103,030 美元。

可以使用三种动力装置，首先是基于福特称为哥斯拉的 7.3 升 V8 发动机的 6.8 加气发动机。Power Stroke 涡轮增压柴油机有两种口味。高输出版本可输出 500 马力(同类最佳)和 1,200 磅英尺(1,627 牛米)的扭矩(也是同类最佳)。