如果您认为将 Toyota Prius 与 Tesla Model 3 交叉购买会很奇怪，请考虑一下。来自丰田的新 EV 车主比任何其他品牌都多。直到最近，丰田才在其产品线中推出了全电动汽车，而 bZ4x 跨界车的销量也不尽如人意。与即将推出的车型相比，经过重新设计的普锐斯外观更漂亮，整体性能也更好，但它也很昂贵且实用性较差。

丰田普锐斯 (Toyota Prius) 是混合动力车的传奇，多年来，丰田一直是混合动力技术领域的领先者。我们不会在InsideEVs上介绍 Prius ，因为它没有插头。我们确实涵盖了Prius Prime，当然还有bZ4x，但这些都是不同日子的不同故事。

话虽如此，丰田并没有为普锐斯提供全电动动力总成，而是向市场推出了仍然是汽油车的新一代产品。这家日本汽车制造商努力使这款车的两极分化和平淡无奇。取而代之的是，它看起来很运动，马力也有很大的提升，以及平衡的驾驶动态。然而，它的后排座椅狭窄，载货空间不如即将推出的车型。

2023 款普锐斯的起价约为 30,000 美元。但是，要让它像基本款Model 3一样配备，您至少需要升级到中档 XLE 内饰并选择一些附加组件。我们配置的与特斯拉非常相似的那款售价约为 34,000 美元。与此同时，最便宜的 Model 3 在任何税收抵免或退税之前至少要花费 42,000 美元。请记住，普锐斯不符合电动汽车税收抵免的条件，因为它不插电。