福特正在电动汽车领域 追赶特斯拉，现在它有了新的武器来帮助它赢得这场决斗。福特从头开始设计的 E-Tourneo Courier 紧凑，但提供充足的空间和实用功能。福特为 E-Tourneo Courier 增添了类似SUV的设计，以吸引欧洲人。它具有短悬和清晰的线条，传达出一种硬朗的感觉，而前端设计是电池电动车型所独有的。

这包括一个灯条和福特标志性的镀铬钻石格栅，该汽车制造商表示，这增加了排他性，并立即将新款 EV 识别为福特系列的一部分。E-Tourneo Courier 为五名乘客及其物品提供了充足的空间。福特声称新车型的后备箱空间比即将离任的 Tourneo Courier 多 44%。乘员还受益于更多的肩部空间和头部空间以及整个机舱内的许多存储选项。作为一款电动汽车，E-Tourneo Courier 还配备了容量为 44 升(1.55 立方英尺)的后备箱。

新模型具有“数字板”结合了数字仪表盘和 SYNC 4 信息娱乐屏幕。后者是一个 12 英寸的触敏表面，可控制全连接机舱的所有方面。福特一直是 Android Auto 和 Apple CarPlay 的支持者，因此 E-Tourneo Courier 具有对这两种智能手机集成标准的无线支持。还将提供手机充电板，福特承诺无线更新将使经销商访问变得不必要。Tourneo Courier

的电动版本具有 100-kW(134 马力)电动机。福特提供可选择的单踏板驾驶模式和一套全面的高级驾驶员辅助系统，其中一些在该细分市场中是独一无二的。可以选择三种驾驶模式——正常、环保和湿滑——以匹配路况或偏好。

新款 EV 支持 11 kW AC 和 100 kW DC 充电选项，福特的端到端家庭充电解决方案负责前者。随附的应用程序提供调度功能，利用可用的更便宜的能源关税。福特 E-Tourneo Courier 一夜之间从 10% 充电到 100% 需要不到 6 小时，使用直流快速充电器可以在 10 分钟内增加 87 公里(54 英里)的续航里程。从 10% 充电到 80% 只需不到 35 分钟。