2023 款车型不含目的地的售价为 27,450 美元，在 LEFWD的综合测试循环中每加仑可行驶 57 英里(每 100 公里 4.1 升) 。重达 3,097 磅(1,405 千克)，此配置在整首歌中包含 194 马力。内燃机以四罐块的形式出现，其名称为 150 匹小马和 139 磅英尺(188 牛米)，而永磁交流电动机的功率为 83 千瓦(111 马力)。

正如对 Prius 的期望，我们还在处理电子控制的无级变速器，专门设计为在技术上尽可能高效，而不损害驾驶乐趣。前部配备 MacPherson 支柱，后部采用多连杆设置，下方剪辑中的全新Prius不容小觑。

它不仅在四分之一英里内让第三代马自达 MX-5 Miata 蒙羞，而且从一开始就与世界上最畅销的敞篷跑车保持同步。Fast Lane 还测试了它们的制动方式，而且 - 这并不奇怪 - 普锐斯的整备质量和轮胎一点帮助也没有。这款软顶跑车也让普锐斯在自动越野条件下的工作变得轻松，但您会惊讶地发现，在这种情况下，这两者之间的差异如此之小：25.7 秒对 24.56 次点击。

我承认我没想到普锐斯会赢得上述任何一场比赛，但它确实做到了。但是，在那个 Miata 中，你每加仑油损失的英里数，你每加仑油获得的微笑。NC 不像之前的 NB 那样纯粹，也不像即将推出的 ND 那样舒适，它在 2005 年、2006 年到 2015 年之间运行。这款小型敞篷跑车仅在广岛组装，提供两种发动机选择(1.8 和 2.0)和三种变速箱选择(5MT、6MT 和 6AT)。

与最近更新的普锐斯类似，Miata 也准备重新设计。ND2 很快就会让位给 NE，相信后者会采用某种混合辅助。传闻建议采用轻度混合动力设置，而最疯狂的谣言则支持 Skyactiv-X 引擎。考虑到许多客户更喜欢 Skyactiv-G 而不是 X，因为它具有更成熟的技术，因此获得当前带有 ISG 的 2.0 升 SkyActiv-G 四缸发动机也就不足为奇了。

MX-5 唯一真正的竞争对手是 BRZ 及其贴有丰田标志的同级车型，均为固定头轿跑车。Miata目前的标价为 28,050 美元，而水平对置发动机的竞争对手目前的售价分别为 28,595 美元和 28,400 美元。