自 1986 年以来，在同一个家庭中，德国跑车在 2000 年代初期的某个时候由父亲传给了儿子。不幸的是，儿子长期与健康问题作斗争，911 最终停用了大约 20 年。由于业主于 2021 年去世，他的妻子决定是时候对其进行改造并让它重新运行了。他在“晚刹车秀”中召集了人们寻求帮助。

在短暂检查并松开刹车后，Jonny Smith 将 911 SC 拖出车库。一旦在阳光下，很明显保时捷对于已经坐了 20 年的经典来说，它的状况出奇地好。金属蓝色油漆没有褪色，除了有点起泡外没有生锈问题。同样，棕色内饰几乎没有磨损，仪表板也没有裂纹。

一旦史密斯先生清除了所有谷仓灰尘，事情就会变得更好。外部清理得很好，并显示出一个未受干扰的幸存者，可以在不重新粉刷的情况下坚持使用多年。我敢打赌，通过专业清洁、一些抛光和油漆校正(在需要的地方)，它看起来会更好。

但是，六缸发动机愿意在这么多年不喝一口汽油的情况下运行吗?毫不奇怪，它没有起火，但在换油后它确实翻了过来。旁路燃油系统也无济于事，但 3.0 升发动机听起来又想隆隆作响。它可能会通过新的燃油管线恢复生机，因为燃油泵和油箱似乎状况良好。

但即使它没有运行，这款蓝色轿跑车也是一个很棒的谷仓发现，特别是因为近年来第一代保时捷 911变得非常有价值，无论规格和车型年份如何。

说起来，保时捷在 1978 年推出了 911 SC，自 356 SC 以来首次恢复了“SC”徽章。它本质上是一个失谐的 Carrera 3，直到 1984 年它一直是一个基本模型。它也很受欢迎。它由当时全新的 3.0 升平置六缸发动机提供动力，具有 180 马力和 188 磅英尺(255 牛米)的扭矩。

现在一辆 1978 SC 值多少钱?好吧，原始示例可以卖到 55,000 美元，所以这个示例绝对值得重温。在此之前，请在下面的视频中看到它在 20 年后重新回到阳光下。