福特发布了 2023 年第一季度的财务报告。其中，首次详细介绍了关注的新部门的收入：福特 Model e、福特 Blue 和福特 Pro。所有这些都是大约一年前创建的。福特 Model e 是关于电动汽车和数字通信的。Ford Blue 负责生产内燃机汽车。Ford Pro 部门专门生产商用货车和卡车。

2023 年第一季度，该公司仅向市场交付了 12,000 辆电动汽车，每辆平均损失 58,333 美元。如前所述，福特 Model e 的损失达 7 亿美元。有可能从销售中赚取尽可能多的收入。相比之下，2022 年最后一个季度的销售收入为 16 亿美元。

销量下降的一个因素是位于墨西哥 Cuautitlan 的简单工厂，那里生产 Mustang Mach-E。但临时关闭不会影响该站点的年产量——到 2023 年底将达到 210,000 台。

此外，福特在扩大电动汽车生产规模方面正在亏损。特别是，该企业在密歇根州的一家电池厂和田纳西州的 BlueOval City 工厂投资了 35 亿美元。后者将在 2025 年生产下一代福特电动皮卡。计划年产量50万台。

与此同时，Ford Blue 的表现要好得多。该部门第一季度净收入为 26 亿美元，营业利润率为 10.4%。该指标的领先者是F-150 皮卡。据福特称，该公司每 30 秒生产一辆皮卡。