为什么道奇拒绝更换 800 英里的 Hellcat 引擎是正确的

导读 这并不是第一个关于新车发动机爆炸的故事,新车行驶了最少的里程并且没有对发动机进行任何改动。然而,这个故事很难被忽视——一辆全新的 ...

这并不是第一个关于新车发动机爆炸的故事,新车行驶了最少的里程并且没有对发动机进行任何改动。

然而,这个故事很难被忽视——一辆全新的 2023道奇挑战者SRT Hellcat 越狱肌肉车仅行驶 800 英里就爆炸了,唯一的修改是一个小的、常见的、与引擎无关的定制,直到最后排气使汽车声音更大。

当车主的汽车“爆炸”时,道奇检查了机器并拒绝在保修期内维修 Hellcat 发动机,留下 36,000 美元的账单以增加挑战者本已相当可观的成本。

考虑到所有可用信息,YouTube 上的 RacerX参与了讨论,并考虑了表明道奇 100% 正确的新证据。

在汽车发动机发生故障之前,对 Jailbreak 进行了中间消声器删除,这是道奇在检查时突出显示的唯一修改。正如 RacerX 所说,这是一种非常常见的模式,可以在大量汽车上进行,而不是以任何方式对发动机产生负面影响的模式。他说这可能会使您的排气保修失效,但不会使与发动机相关的零件失效。

不幸的是,根据他从 Car Scoops 获得的新信息,人们发现汽车的 PCM 控制单元在道奇检查死车之前被篡改了。当车主希望调整他们的汽车以从发动机释放更多动力时,解锁 PCM 是必不可少的,而道奇可以知道何时发生了这种情况。

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