谈到性能车，最好的版本总是下一个。代号为 G87 的第二代 M2 于去年 10 月亮相，宝马于上个月开始交付。不过，巴伐利亚品牌已经在测试辣味版本，很可能会获得 CS 后缀。我们怎么知道它是 Clubsport 而不是仍然覆盖着伪装的旧原型?后面有很大的变化。

测试车辆似乎有一个集成的后备箱盖扰流板，而标准 2023 M2 没有。虽然 BMW 确实为其后轮驱动轿跑车提供了一些 M Performance 部件，但目前还没有这种设计。您可以在行李箱盖上安装一个可选的机翼，甚至可以在车顶安装一个小型扰流板，但这个原型似乎与去年推出的M4 CSL相呼应，作为 M3 E46 CSL 的精神继承者。

如果我们依靠谣言工厂，德国豪华品牌将卸下离合器踏板并销售仅配备自动变速箱的M2 CS 。尽管这听起来很可悲，但考虑到 M4 Competition 无法通过变速杆使用，这是一个可以预见的决定。它将在引擎盖下使用升级版的 S58 发动机，双涡轮增压 3.0 升发动机可达到 500 马力或高达 520 马力。

如果这辆车确实是 CS 车型，它很可能不会成为阵容的永久成员。作为回顾，宝马仅生产了 2,200 辆同名 F87 车型。与此同时，G87 正在获得新的油漆饰面，因为今年夏天将在调色板中添加 Frozen Pure Grey metallic 和 Frozen Portimao Blue metallic。

我们听说新的 M4 CS 也正在筹备中，可能会在 2024 年发布，基本上相当于今年年初推出的M3 CS的双门轿跑车。事实上，与这家总部位于慕尼黑的公司关系密切的消息人士暗示了 M3 CS Touring 的可能性，但尚未得到上级的批准。它已经在 Nürburgring 周围进行了测试，因此间谍射击可能只是时间问题。