兰博基尼 Urus PHEV 今天再次亮相。这些照片仍然隐藏在伪装之下，提供了新款 SUV 最清晰的外观。虽然我们仍然没有正式的发布日期或车辆的最终细节，但我们确实对车辆有了更多的了解。

这些照片揭示了 2023兰博基尼 Urus和混合动力车型之间的一些细微差别。对于初学者来说，前大灯似乎在经过修改的格栅上方逐渐变细，并且下部通风口的形状更加明显。引擎盖看起来更平，但保留了仪表板上徽章上方的独特凹痕。

后部保留了当前车型的尾灯和带有四头排气管的后仪表板。这种外观与我们听说的与保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid共享的动力总成一致。将双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机与电动机相结合，Urus 预计可产生 675 至 820 马力的功率。

690 马力的 Panamera 配备八速双离合自动变速箱，可在 2.7 秒内达到 60 英里/小时，最高时速可达 196 英里/小时。这些数字与当前的 Urus 相当，后者使用相同的 V8 和八速变速器，但没有电动机。这使得假设混合模型会更快是合理的。

车轮看起来与当前 Urus 上的 22 英寸低调车轮相同，前轮采用 285/40ZR-22 橡胶，后轮采用 325/35ZR-22。然而，这款混合动力车使用的是普利司通橡胶，而不是量产车型上使用的倍耐力 P Zeros。这可能意味着混合动力车将采用不同的轮胎来增加滚动阻力。但这也可能只是意味着兰博基尼选择了一种不太激进的轮胎进行全天候测试。