在过去三年左右的时间里，即使在汽车行业充满想象力的领域，也几乎没有灯塔存在。但“美国跑车”的最新版本无疑是其中之一，这要归功于 495 马力的 Stingray、670 马力的 Z06，以及最近的 655 马力混合动力 eAWD E-Ray。这一切都要归功于通用汽车的角落办公室主管的不同寻常的大胆，让克尔维特团队能够愉快地从前置引擎配置切换到中置引擎设置。

自然地，这吸引了各个领域的大量关注——包括围绕着开始以新的和美妙的方式试验 C8 的视频博主展开的激烈关注。其中之一也是艾米莉亚·哈特福德(Emelia Hartford), 这位汽车社交名流因修补、破坏、修理然后驾驶她改装的 Corvette C8 Stingray 而出名。而她现在又准备好摆弄Z06了!

我们这么说是因为这不是她第一次用她的橙色 C8 Corvette Z06 尝试一些疯狂的事情，由于非常明显的橙色和白色条纹原因，它可能会或可能不会最终被昵称为“Nemo”。不久前——在摆弄新的法拉利 296 GTB 或在 Big Block Ford Mustang 中增压至 9.8 升的疯狂之前——她将 Z06 带到了新的双涡轮增压高度。好吧，那是短暂的，现在 'Vette 已经成熟，可以进行不同的修改：亚硝酸盐!

她频道的粉丝已经知道我们要去哪里了——四分之一英里的赛道.更准确地说，是位于加利福尼亚州麦克法兰的 Famoso Bakersfield 赛道，用于对可能是有史以来第一款使用亚硝酸盐的 C8 Chevy Corvette Z06 进行一些独家测试和调整。当然，这位活泼的女士正在追逐目前的世界纪录——由其他人以 9.98s ET 保持!最初的尝试并没有完全按计划进行，主要是因为 NOS 瓶未使用。但现在是喷洒亚硝酸盐并希望获得最佳结果的时候了——更准确地说，没有检查引擎灯和其他失误。

与往常一样，并非一切都按计划进行，所以最好的尝试可以从 6:53 标记看出，橙色 Z06 达到了 9.98 秒的耗时和 141 英里/小时(227 公里/小时)的陷阱速度——这实际上是几个比目前的 Z06 世界纪录低十分之一秒。不过不用担心，因为 Hartford 无意放弃，而且我们非常确定，如果她能以她对 Z06 的愉快修补方式，她可能会驾驶 8 秒高的 Tesla Model S Plaid 和 2023 Dodge Challenger SRT恶魔170联赛，下一个。那会很酷，对吧?