据报道，丰田 LandCruiser 70 系列将于今年晚些时候重返日本展厅——搭载 Prado 的 2.8 升四缸柴油发动机，而不是澳大利亚提供的 V8 柴油发动机。

日本最佳汽车刊物——以挖掘有关丰田的准确绝密信息而闻名——声称LandCruiser 70 系列将在缺席近十年后于 2023 年底在日本本土市场发售。

这家日本媒体声称，更新后的车型将配备圆形前灯， Best Car的数字插图(上图)想象着 70 系列回归时的样子。

目前尚不清楚这对本地的丰田 LandCruiser 70 系列意味着什么。

澳大利亚的订单仍处于无限期暂停状态，直到工厂能够清理掉大约两年交付量的积压订单。

Drive了解丰田日本正在尽最大努力完成 V8 订单，但尚不清楚当 70 系列逐步淘汰 V8 时(就像在其他车型上所做的那样)并最终改用较小的柴油发动机时，队列中的客户会发生什么针对澳大利亚市场。

最佳汽车新闻报道是来自日本的一系列报道中的最新报道，这些报道指出 70 系列采用了 LandCruiser Prado 的 2.8 升涡轮增压柴油四缸发动机和六速自动变速器。

目前还没有关于澳大利亚将保留多长时间的151kW/430Nm 4.5 升涡轮增压柴油 V8 发动机和目前为 70 系列提供动力的五速手动变速器的消息——以及何时或是否会切换到失谐版本的新款 LandCruiser 300 系列中的涡轮增压柴油 V6，或者实际上是转向 Prado/HiLux 2.8 升柴油动力。