保时捷 718 Cayman GT4 coupe和718 Spyder 敞篷车的生产将很快结束 - 作为 718 系列从本世纪中期开始电动化之前的最终车型。

718 Cayman GT4 coupe于 2019 年推出，是保时捷最小跑车的“入门级”赛道型 GT 版本——低于 2021 年推出的硬核 GT4 RS——在 718 (Boxster) Spyder 中配备了敞篷双胞胎。

经过三年半的生产运行，保时捷已确认生产将在未来几个月内结束，即 2023 年车型年 (MY23) 结束。

这比大多数保时捷 GT 车型要长得多，这些车型通常会在标准车型进行改款或全新车型之前售出大约两年。

然而，718 Boxster 和 Cayman 双胞胎的生命周期是它们前辈的两倍——并且它们已经跳过了中期整容——因为它们的替代品将采用电力。

据保时捷称，新款 718 将于“本世纪中期”在展厅展出，时间可能在 2024 年至 2026 年之间，这将是该公司的首款电动双门汽车，也是该公司的第三款电池驱动汽车。

目前尚不清楚是否会有以 GT 赛道为中心的电动 718 版本——到目前为止，它只是以 Boxster 的名义被发现——但保时捷已经表示有兴趣用这款新车组建一个单一的赛车系列，这可能会铺平道路道路版本的方式。