丰田 FJ Cruiser的全球生产——基于普拉多的经典 LandCruiser 致敬——在 16 年后已经结束，这款越野车在离开澳大利亚展厅近六年后在所有市场停止销售。

据南非出版物Cars.co.za 报道，丰田南非发言人证实，自 2022 年 12 月在日本悄然停产后， FJ Cruiser已不再在那里销售。

自 2006 年首次亮相以来，FJ Cruiser 一直由丰田商用车子公司日野汽车在其位于日本的羽村工厂生产。

FJ Cruiser 的老派外观向丰田 1970 年代早期的 FJ 系列 LandCruiser 致敬，而其底盘和机械部件则与当时的新款丰田 LandCruiser Prado 120 系列共享。

FJ Cruiser 的左舵车生产自 2006 年以来一直很活跃，尽管丰田一直等到 2011 年才开始右舵车的生产——而从日本到澳大利亚的出口则在当年晚些时候开始。

尽管 FJ Cruiser 具有复古风格和熟悉的基础结构，但其 46,990 美元加上公路成本的价格标签导致丰田在 2011 年至 2017 年期间在澳大利亚销售了 12,170 辆样车 - 大大低于同期售出的约 100,000 辆 Prados。

FJ Cruiser 从澳大利亚退出时的报道称，它的离开恰逢右舵车生产的结束，尽管日野的羽村工厂继续为南非生产右舵车以及左舵车出口到中东和菲律宾。

2022 年 10 月，为沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国发布了特别版丰田 FJ Cruiser“最终版”，其中包括一些与 2017 年日本最终版相同的外观变化。

丰田在美国上市的第一年就售出了 56,225 辆 FJ Cruisers，但在 2008 年全球金融危机爆发时销量急剧下降，在推出两年后骤降至 28,688 辆。