保时捷表示，由于下一代电池的开发，其下一款超级跑车至少需要五年时间。保时捷 918 Spyder首次亮相已经快十年了，这家德国汽车制造商正在探索其继任者的动力系统可能是什么样子。自混合动力超级跑车于 2015 年结束生产以来，保时捷现在生产其电动四门Taycan并开发了Mission R电动赛车原型。该制造商还投资于合成燃料的开发。

在接受MotorTrend采访时，保时捷执行董事会成员 Michael Steiner 讨论了该汽车制造商电池开发计划的现状。施泰纳说：

“这 [然后] 必须进一步开发和推动，所以我们至少有一个想法，我们可以在现有的带有特殊电池的汽车系列中拥有一些顶级车型。当我们在体积能量密度方面足够好时——这对超级跑车来说非常重要——那么可能就有机会展示在公路上可以做些什么，让我说，接近赛车[性能]。所以我有 [一辆那样的车] 的想法，我们有这个想法，但从我们的角度来看，我们需要一些额外的改进 [在技术方面] 这是有道理的。”

Steiner 告诉MotorTrend，当电池准备好后，将车辆自身的发展纳入方程式时，保时捷的下一款超级跑车将在五六年之后推出。综上所述，尚不清楚 918 Spyder 的继任者是否会像目前的963 耐力赛车一样是混合动力车，还是纯电动机器。